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发布时间:2020年01月23日 09:21 文章来源:北京pk10心水论坛 阅读次数:3146

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亚马逊发货有三种模式,FBA(亚马逊物流)、第三方海外仓和自发货(淘宝模式)。

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从家电如电冰箱、洗衣机到手机、电脑,甚至还有床垫家具。

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这些崭新商品的残忍结局在微博上引起热议,万恶的资本家,拼多多啊,捐了多好,截止发稿,相关话题已经阅读破亿,讨论破万。

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反之,如果选择降价的模式将会引起整个市场定价的混乱。 从消费者心理讲,降价对亚马逊而言也绝不是好选项:当消费者知道亚马逊的商品会在滞销后的某个时间降价,如果需求不紧急,消费者就会选择等到价格最低再购买。

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为什么亚马逊不能降价为什么不捐赠为什么不直接捐掉这是微博评论中出现频率最高的问题。

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仅算经济成本的低级错误从经济角度看,亚马逊销毁是做出了最优解。 但是最小经济成本并不是商业策略应该考虑的全部,这次销毁事件的爆发,恰恰说明了这个电商巨头犯了多么低级的错误。

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正价商品的销路就这样断了。 原因不仅这么简单,但是这两者就足够让亚马逊放弃(或者说从未考虑过)降价这个策略。 销毁这种浪费又不环保的方式早就成了行业惯例。

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海外供货商选择亚马逊物流,就意味着要支付仓储费用,这个费用会随着存储时长飞涨。

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未拆封的玩具、尿不湿,全新的品牌电视,都在这个区域等待被运往垃圾场。 图源:每日邮报按照法媒获得的亚马逊数据,2018年,单是法国仓库就销毁了超过300万件商品。 《法国世界报》(LeMonde)另一项调查证实了这个数字。 法国总工会(CGT)成员表示,如果亚马逊在法的5个仓库全都实行这种形式,相当于一年内有多达320万件物品被销毁。 英国《星期日邮报》(MailonSunday)记者以员工身份潜入亚马逊在英格兰中部地区的仓库。

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这次报道中被销毁的商品大多属于第一种,由亚马逊物流提供代发货,是仓储、拣货、包装、配送、收款、客服及退货的一条龙物流服务。 亚马逊的海外商家大多选择这一模式。

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从每日邮报的评论区到Twitter和微博,网友们看着那些崭新的、甚至在他们种草清单里的产品,心痒又可惜。

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Capital节目创始人之一GuillaumeCahour认为,亚马逊供货多于日常所需的模式本身就加剧了生产过剩的问题。

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一方面,零库存运转是亚马逊作为电商标榜自己的物流成熟度时常提到的竞争优势。 然而,真正的零库存应当是和供应商默契配合之下完成的,如今这种供远远大于求的状况,远非真正的零库存优质物流。 另一方面,舆论压力正在对亚马逊的品牌形象造成影响,这种压力来自媒体、NGO、政府,也来自亚马逊的用户们。

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环保NGOAmisdelaTerre控诉亚马逊:宁愿扔掉也不愿继续储存,然而这些产品都是全新的、保存完好的,或者只有轻微的缺陷。 负责生态转型的法国国务卿布朗·珀尔森(BrownPoirson)则表示,政府将很快禁止这种处理方式,以后亚马逊们将不能再大量销毁仍然可供消费的产品。

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